“魔鬼训练”锻造高铁服务标杆

随着2025年暑运临近，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段掀起了一场(yīchǎng)以“匠心服务(fúwù)”为核心的岗位大练兵。在哈佳动车车队实训(shíxùn)基地，这支平均年龄仅23岁的年轻乘务员们口含筷子练微笑、头顶书本塑站姿(zī)的场景，正成为铁路部门提升服务品质(pǐnzhì)的生动缩影。 “筷子顶端必须保持水平，嘴角弧度再提升2毫米！”在礼仪教室内，培训师手持游标卡尺，逐一测量乘务员(chéngwùyuán)的(de)微笑曲线。新入职的“00后”乘务员王艺璇坦言，为达到“15度鞠躬问好”的标准，她每天需重复(chóngfù)练习300次，“直到后颈肌肉形成条件反射(tiáojiànfǎnshè)”。 化妆镜前的“三线法则”同样(tóngyàng)令人瞩目——肩线(jiānxiàn)水平、腰线垂直、脚跟间距严格控制在(zài)15厘米。参训乘务员需在(xūzài)镜前静态站立40分钟，确保仪态始终符合规范。“旅客第一眼看到的就是乘务员的精气神，我们必须把最佳状态‘刻’进肌肉记忆。”培训老师侯帅介绍。 如果说仪态(yítài)训练是服务的“面子”，那么应急处置能力则是“里子”。在模拟实训区(shíxùnqū)，一场高强度(gāoqiángdù)压力测试正在进行：“3号车厢旅客晕厥！”“空调系统突发故障！”参训人员需在90秒(miǎo)内连续处理8类突发状况，并同步完成广播安抚、联动调度等流程。 急救技能(jìnéng)培训(péixùn)更是重中之重。心肺复苏按压深度精确到5厘米，外伤包扎误差不得超过0.5厘米，乘务员们甚至需蒙眼练习器械取用。“暑运单日客流超百万，任何细节疏漏都可能影响全局(quánjú)。”牡丹江客运段哈佳动车车队(chēduì)队长董辉表示，目前车队每个班组有一名乘务员通过(tōngguò)红十字急救员资格认证，确保突发情况“1分钟(fēnzhōng)响应、3分钟到位”。 这种精细化服务已初见成效。2025年春运，乘务员杨洋因(yīn)发现一名旅客面色苍白并迅速施救，避免了其突发心脏病(xīnzàngbìng)的风险；今年五一期间，乘务组为(wèi)带婴儿的旅客定制“哺乳帘”，获旅客点赞。 面对即将到来的(de)暑运“大考”，这支年轻队伍(duìwǔ)充满信心。据悉，2025年暑运乘务员们除了完成常规服务(fúwù)，还将担任“龙江文旅推荐官”，为旅客提供定制化旅行建议。 “用刻度尺丈量服务，用真心(zhēnxīn)温暖旅途。”牡丹江客运段哈佳动车车队队长董辉表示，“筷子微笑”和“书本站姿”不仅是职业素养的体现，更是(gèngshì)哈铁“以客为尊”理念的具象化表达。在高铁服务同质化竞争的当下，这种精益求精(jīngyìqiújīng)的匠心追求，正成为龙江高铁最闪亮的名片(míngpiàn)。 （中国日报黑龙江(hēilóngjiāng)记者站 周慧颖）